当年南北车合并，又赶上2015年那波大牛市，中国中车从5元左右一路疯狂拉升，仅用了半年时间拉到了最高39.47元，翻了近八倍，无数股民为之疯狂，那段时间，中国中车天天大涨，俨然是股市的扛把子，头牌明星股，当时没有买中国中车都不好意思说自己是股民。
然而股价见顶后，中国中车开始了惨烈下跌，这一跌就是八年，几乎是单边下跌，偶尔有个小反弹，也是为了更好的下跌。目前股价仅剩下5元，较高点下跌了87%，现在有股东59万人，而高峰时期股东高达185万，很显然，长年累月的下跌，很多股民实在熬不住了，已经有100多万股东割肉离场了。
这只股票最终成了中石油的难兄难弟，套牢了无数股民，当年的中国神车也变成了中国“灵车”，高位接盘的股民付出了惨重的代价！
